Что такое гудронатор и для чего он нужен?



Страницы: 1
RSS
Что такое гудронатор и для чего он нужен?, Что такое гудронатор и для чего он нужен?
 
Гудронатор — самоходная, прицепная, полуприцепная, навесная или ручная техника, предназначенная для равномерного распределения жидких вяжущих материалов (гудрона, битума, битумной эмульсии, полимерно-битумного вяжущего и др.) по вертикальным и горизонтальным поверхностям.
В дорожном строительстве гудронатор является одной из базовых машин, используемых в процессе устройства слоев дорожного основания, при асфальтировании дорог и малых площадей, текущем и капитальном ремонте асфальта, обеспыливании дорог, в процессе тонкослойной поверхностной обработки асфальтобетонных покрытий.
В зависимости от типа вяжущего (горячее или холодное), гудронатор может быть оборудован системой подогрева и поддержания заданной температуры вяжущего в емкости.
Вяжущий материал может наносится на покрытие путем самоизлива или под давлением (через распределительные форсунки). В современных гудронаторах распределение вяжущего посредством самоизлива не используется. Связано это с тем, что при выполнении любых видов дорожных работ необходимо выдерживать заданную норму розлива (количество литров на квадратный метр), чего при самоизливе обеспечить не получается.
Распределение вяжущего под давлением обеспечивает однородность структуры и толщины битумной пленки при ее высыхании, а также позволяет сократить общий расход вяжущего. Для обеспечения заданной нормы розлива можно изменять ширину розлива, скорость перемещения гудронатора и/или производительность насоса. Точность розлива битумного вяжущего помогают контролировать автоматические электронные системы управления гудронатором.
Назначение и область применения гудронатора
Главным назначением гудронатора является равномерное нанесение слоя жидкого органического вяжущего на горизонтальные, реже вертикальные, поверхности.
Основными областями применения гудронатора является дорожное, гражданское и промышленное строительство. В гражданском и промышленном строительстве гудронаторы используются для гидроизоляции фундаментов, стен зданий, а также гидроизоляции водопроводных труб.
В дорожном строительстве гудронатор используется при проведении таких работ как:
 
  • тонкослойная поверхностная      обработка дорожного покрытия;
  • укрепление грунтов вяжущими      материалами;
  • обеспыливание дороги;
  • приготовление битумоминеральных      смесей «методом пропитки»;
  • подгрунтовка покрытия в процессе      асфальтирования;
  • устройство тонкой «защитной      мембраны»;
  • ямочный ремонт асфальта.
Классификация гудронаторов
По способу перемещения
 
  • Самоходный гудронатор      (автогудронатор) —      гудронатор монтируемый на автомобильном шасси. Типовой автогудронатор      состоит из цистерны с нагревательной и распределительной системами, а      также насосной установки с трубопроводами. Цистерны изготовляются      эллиптической или цилиндрической формы из листовой стали. Внутри цистерны      имеются перегородки для уменьшения силы удара жидкости о стенки во время      движения. Самоходные гудронаторы используются при больших объемах работ      (при сплошном асфальтировании автомобильных дорог, капитальном ремонте      дорог, тонкослойной поверхностной обработке дорожного покрытия,      обеспыливании дорог).
  • Прицепной гудронатор — гудронатор смонтированный на      двухосном прицепе и соединяемый посредством дышла с базовой машиной.
  • Полуприцепной гудронатор. В полуприцепном исполнении у      гудронатора отсутствует передняя колесная ось.
  • Навесной гудронатор — представляет собой      монтируемую на битумовоз распределительную рампу с форсунками.
  • Ручной гудронатор. Используется при малых объемах      работ связанных с асфальтированием малых площадей и ямочном ремонте      асфальта.
В зависимости от емкости цистерны
 
  • Малой емкости (до 1,5 м3)
  • Средней емкости (от 1,5 м3      до 3,5 м3)
  • Большой емкости (более 3,5 м3)
Основные технические характеристики гудронатора (автогудронатора)
 
  • Габаритные размеры (д/ш/в), мм
  • Масса, кг
  • Транспортная скорость, км/ч
  • Рабочая скорость, км/ч
  • Объем цистерны, м3
  • Ширина распределения вяжущего,      мм
Дорожно-строительные работы производимые с использованием гудронатора
Асфальтирование автомобильных дорог и малых площадей
В процессе асфальтирования, с целью обеспечения сцепления укладываемого слоя асфальтобетонной смеси с нижележащим слоем, за несколько часов до укладки асфальта нижележащий слой обрабатывается жидким битумом или битумной эмульсией. Данная процедура называется «подгрунтовкой» и осуществляется с помощью автогудронатора (при выполнении работ по сплошному асфальтированию с применением асфальтоукладочной техники) или ручного гудронатора (при асфальтировке малых площадей, а также ямочном ремонте асфальта).
Поверхностная обработка асфальтобетонных покрытий
Автогудронатор является одним из основных средств механизации при выполнении тонкослойной поверхностной обработки асфальтобетонных покрытий.
Поверхностная обработка — технология устройства тонкого защитного слоя покрытия (толщиной до 25 мм) посредством розлива битумного вяжущего по полотну дороги, последующей присыпки обрабатываемой полосы мелкозернистым каменным материалом (щебнем) и укатки легкими катками.
Устройство чернощебеночных слоев дорожного основания и/или покрытия
Автогудронаторы являются неотъемлемой частью звена дорожных машин при устройстве чернощебеночных слоев дорожного основания и/или нижних слоев дорожного покрытия «методом пропитки».
«Метод пропитки» — технология приготовления черного щебня непосредственно на месте проведения работ, путем розлива гудронатором вяжущего компонента по поверхности уплотненного щебеночного слоя.
Пропитка производится при строительстве или капитальном ремонте щебеночных и гравийных покрытий для укрепления основного слоя дороги.
Обеспыливание дорог
Различные типы гудронаторов активно используются в процессе обеспыливания автомобильных дорог. Обеспыливание при помощи органических вяжущих применяют на дорогах с щебеночным или гравийным покрытием. Данная процедура уменьшает износ покрытия, а также улучшает видимость при движении по дороге.
 
Страницы: 1


Яндекс.Метрика